保时捷将停售柴油车 中国汽车消费网 2018-09-27 据外媒援引保时捷首席执行官Oliver Blume报道称,由于碳排放规定变得更为严格以及柴油车型需求下降,保时捷宣布将不再提供柴油车,而未来将朝着电气化方向发展。2017年,保时捷柴油车销量仅占比12%。“保时捷不会妖魔化柴油。”OliverBlume说,“它现在是,将来还会是一种重要的动力技术。作为集结号娱乐中心捕鱼制造商,我们一直把柴油放在次要的位置上,而且我们希望未来逐渐淘汰柴油汽车。但是,我们仍将会继续用我们的专业精神为现有的柴油汽车用户提供服务。”   纯电动车箭在弦上   保时捷首款全电动汽车Taycan将在明年下半年在华上市销售,目前保时捷中国官网已经接受预定,购车意向金为2万元人民币。这款车型对于保时捷的意义十分重大,这家以经典的后置引擎+后轮驱动为荣的公司,把Taycan作为拥抱电气化时代的第一步,也证明保时捷的电气化决心。根据保时捷的计划,从2025年,每一款新的保时捷车型都会推出电气化版本,就连911系列也不例外。电气化最积极的超豪华品牌法拉利计划在2020年让旗下混动车型销量占比达到60%;玛莎拉蒂则计划2022年或全面电气化;阿斯顿·马丁将于明年推出纯电车型Rapide E,其WLTP续航为321km。A考虑这款车的用户还会与 奥迪A4L ATS-L 雷克萨斯IS 等车型做对比。
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