保养间隔该多久 4S店说的不可信 网易汽车 2018-08-06 车天下君翻阅某日系B级车的使用手册,该企业在2万~8万公里提供7次保养,平均1万公里保养一次,保养项目细分为检查和更换两大类,每次项目都不同,最少一次为5项,最多一次为19项。汽车保养多久或多少公里进行一次?这是让广大车主头疼的事情。站在商家立场,希望车主保养频率越高越好,一来可以确保车辆处于良好的状态,二来可以提升营业流水。在今年初,由于发动机积炭严重,车辆需要返厂做大保养。在一家大型的连锁汽车维修厂,记者见到过一辆豪华车,行驶3万公里没有换过机油,女车主不知道需要更换机油这回事,最后车辆趴窝,用拖车拖到修理厂。但当这些试驾车辆再次以“长测车辆”身份出现在记者面前时,尽管行驶里程只有1万多公里,但底盘已经很“散”,原因是多数试车记者都“重手重脚”,美其名曰,试出该车的极限。这里也给大伙提个醒,别买试驾车型,再便宜都别买,因为车况实在一般。以紧急刹车为例,刹车系统中的主要摩擦部件是刹车盘与刹车片,如果次数过于频繁,刹车盘与刹车片加剧磨损,进而损坏。正品与否,直接影响到发动机的性能和使用寿命。在一辆车使用整个周期中,4万公里是保养的一个重要节点,无论检查项目还是更换项目都特别多,从发动机到变速器,从底盘到刹车片,都需要一一检查。每次保养,最好对刹车系统进行确认,时刻注意刹车系统的损耗程度,因为这关系到生命安全,有问题应及时给予修复。4S店的专业性主要体现在三方面:一是每次保养会对车辆各个系统进行检查,保证车辆各系统工作正常;二是维修师有进行专门的品牌培训,擅长该品牌车型的维修,维修质量有保证;三是基本上不会出现不良零配件和不良安装,这是普通维修厂难以达到的标准。假如使用年限超过6年,出于安全考虑,建议长期在4S店进行保养,其次是专业的维修厂。
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