发布日期:2018-9-17
福特福睿斯优惠2.8万 欢迎到店试乘试驾 凤凰网汽车 2018-09-17 03:49 具体费用根据车型以到店核算为准。更换机油、三滤的费用在500元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。福睿斯车型保养/保险综合信息表保养信息 质保周期 三年10万公里 保养周期 每5000公里 更换机油机滤费用 300元左右 更换机油三滤费用 500元左右 保险/贷款 首年全险费用 0.5万元左右 首付费用 3万元左右 以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准 制表:凤凰网汽车 >>更多详情请咨询经销商<< 是否有现车:有现车 经销商名称:北京北方福瑞汽车销售服务有限公司 经销商地址:北京市海淀区闵庄路甲20号平房 经销商电话:01088469009 (提及凤凰网汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务) (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)
传祺GA8优惠达1.3万 欢迎到店试乘试驾 凤凰网汽车 2018-09-17 03:48 凤凰网汽车讯 价格信息:近日,凤凰网汽车区域编辑从北京地区传祺经
发布日期:2018-9-16
大连试驾华晨中华V7:性能SUV新宠 凤凰网 2018-09-15 18:09 作为代表华晨中华品牌全面升级的战略性车型,华晨中华V7以前所未有的澎湃动力技冠群雄。华晨中华V7以功夫之名,携颠覆自主SUV的凛然气势席卷而来,让到场嘉宾亲身感受到至臻操控和澎湃动力所带来的无限乐趣,体验了赛道竞速的巅峰荣耀和仪式感,亦满足了驾乘者对驾驭豪华的渴望。自诞生至今,华晨中华V7代表了豪门血统与澎湃动力的完美结合,始终秉承匠心精神和精湛制造工艺,致力于满足主流人群对民族情怀、超凡性能和国际品质的至高追求,不断探索极致——以宝马技术发动机创造同级别车型最强动力,以宝马标准打造民族品牌世界品质,以中国传统文化为灵感源泉、斟酌国际潮流的外观设计,超大车身尺寸、超长轴距、超宽全景天窗营造宽敞舒适的车内空间……每一处细节设计都彰显了华晨中华对“真功夫”的精准表达,每一处亮点都倾注着华晨中华品牌对初心的坚守与执着。宝马配套零部件+宝马专家把关+宝马制造标准华晨中华V7以完美品质横扫一切 作为全新M8X模块化平台诞生的首款中级豪华SUV,华晨中华V7拥有得天独厚的豪门特质。该平台以德国工业4.0为标准,充分应用
发布日期:2018-9-16
静态体验艾瑞泽GX 用品质抓住年轻人的 凤凰网汽车 2018-09-15 21:32 凤凰网汽车·静态体验 在SUV大行其道的环境下,有勇气推出一款全新的轿车确实需要拿出不少魄力,但其实在勇气之外,逆流而上拼的更多还是品质和态度,奇瑞艾瑞泽GX就是这样一款产品。作为全新的A+级轿车,艾瑞泽GX自然将目标人群锁定在年轻人身上,在这台车的设计上我们能够看到,它保留奇瑞的经典设计,“X”形的前脸和内凹的格栅让人一眼就辨认出其奇瑞品牌的身份,而与此同时,也融入了更多时下流行的设计元素,比如高腰线设计、溜背车顶、宽体造型等,通过每一条线条、每一道折痕的细节设计,让这辆艾瑞泽GX散发出年轻动感的光芒。作为一个90后,我很喜欢艾瑞泽GX的外观设计,它在保留奇瑞家族化元素的同时,也融合了时下流行元素,各种设计元素相互碰撞却并不显冗余,让车身整体散发出由内致外的运动时尚气息。总结:在全新艾瑞泽GX身上,我看到了A+级轿车该有的品质,而除此之外,在做工、用料、科技配置等方面,也能让人感受到细节上的关怀,特别是内饰质感上,那种被皮质、软质材料包围的感觉确实很打动人心,而在配置上,雄狮智能系统也带来了便利性和
发布日期:2018-9-16
东风雷诺F1驾享体验营武汉站完美收官 凤凰网汽车 2018-09-15 22:37 本次活动通过品牌讲解、静态体验与赛道试驾三个环节,让到场的车迷朋友更加深刻的了解到了东风雷诺品牌文化和车型相关技术,并将理论与实践相结合,让每个参与者感受到科雷傲与科雷嘉的超凡实力。(摄/图王华懿)9月15日,东风雷诺F1驾享体验营武汉站完美收官,本次体验营作为华中区东风雷诺F1驾感体验营全国首站,为武汉地区内众多青睐东风雷诺车型的媒体和嘉宾提供了一次难得的赛道体验机会;驾驭东风雷诺旗下科雷傲与科雷嘉两款车型穿行于赛道之中,感受百年制造所带来的速度与激情的完美缔造,全方位感知雷诺传承120年的赛道基因和艺术内涵。静态体验全新一代科雷傲融合大气精致设计、超大舒享空间、创新人性科技三大产品优势,在中级SUV市场上持续保持稳健增速;而科雷嘉则凭借着时尚动感设计、乐享驾乘体验、贴心安全科技三大核心优势,为都市乐享一族带来时尚、动感的驾乘体验。此次驾感体验营活动的成功举办,让更多地汽车爱好者体验到了东风雷诺两款车型所带来的驾驶乐趣与安全保障。现场来自苏州及周边城市的数十家主流媒体,通过对风行T5的动态及静态体验,
发布日期:2018-9-15
硬实力决定一切 场地试驾全新风神AX7 汽车产经网 2018-09-14 场地试驾:变速箱平顺性好,驾乘舒适性强 这次笔者来到了江苏盐城的中汽中心盐城汽车试验场,在中国十分专业的试练场地进行场地的试驾体验,由S弯、直线加速这些项目为主,那下面大家就随着我来一起体验一下全新东风风神AX7在赛道上的表现如何吧。
硬实力决定一切场地试驾全新风神AX7 汽车产经网 2018-09-14 易车试驾 就在前几日,东风风神全新AX7正式开启预售,预售价12.38万元起,将于2018年9月25日正式上市,我的同事也是第一时间进行了静态和道路试驾的体验,实际道路的驾驶AX7的表现不错,变速箱和发动机的匹配良好,十分平顺。
发布日期:2018-9-15
智在四方 长安新CS75济南试驾体验会 凤凰网汽车 2018-09-14 22:46 随即,一场名为“智在四方 醉美泉城”的试驾会拉开了帷幕,小伙伴们跟着长安汽车驾驶着新CS75一同前往欧乐堡和黄河森林公园,感受与体验这款豪华驾舱智慧SUV的不凡实力。尽在长安新CS75智惠型高科技兼具高性价比的品质SUV 9月14日于泉城济南震撼上市!长安CS75的中控台采用了简洁明快的扁平化设计,设计风格与时下流行的豪华品牌内饰风格极为相似。另外,长安CS75的中央屏幕还可以实现三指划屏功能,可以将导航等界面向左滑动到全液晶仪表盘之上,科技感和实用性都不错。​勇气点燃激情,智慧引领前行,长安新CS75以超越同级的智能科技配置,开启智能驾驭新时代。外观上,长安新CS75智惠型延续目前在售车型的外观设计,长宽高分别是4650/1850/1705mm,轴距2700mm,中网采用了大尺寸进气格栅设计,内部为五幅式镀铬饰条进行装饰,同时与大灯连为一体,视觉效果非常和谐、精致。内饰方面,长安新CS75智惠型延续现款设计,整体风格简约时尚,中控面板大量采用钢琴烤漆材质,并取消了多余的物理按键,视觉上整洁度和豪华感
发布日期:2018-9-15
移动的豪华堡垒 长途体验林肯领航员原创 太平洋汽车网 2018-09-15 运动模式——四驱系统为4A,四驱系统自动在有需要时介入。长途体验在开始长途试驾前例牌要介绍一下动力总成,新一代领航员采用3.5T V6涡轮增压发动机,变速器则是少见的10AT自动变速器,并且搭载了适时四驱系统。节能模式下,油门响应会变慢,并且发动机转速经常保持在1500-2000转间;标准模式——四驱系统为2H;   标准四驱自动模式——四驱系统为——四驱系统为4A(4AUTO);   湿滑模式——四驱系统为4H,也就是强制使用四驱‘   复杂路况模式——四驱系统为4H,并且同时会关闭ESP车身稳定系统上,适合泥地或冰面行驶;   低速爬坡模式——四驱系统为4L,但这个4L并非是扭矩放大挡,因为这一代领航员延续了上一代四驱系统,取消了中央差速器2挡齿轮。3林肯领航员长途体验part2回顶部4外观与内饰:豪华大气便是一切回顶部 外观:稳重大气是第一要义 内饰:简约豪华配置全 5空间:全尺寸优势巨大回顶部   在车内用电需求方面,领航员共有12个充电接口可供使用,前排、第二排第三排均有两个USB口配备,并且前排还有
发布日期:2018-9-14
年轻人要什么我们就给什么,试驾荷尔蒙SUV名爵HS 30T 上海汽车报 2018-09-13 17:23 近日,全球首款“荷尔蒙SUV”名爵HS30T车型公布了17.18万-19.78万元的预售价,这款在年轻人中关注度不断飙升的“荷尔蒙SUV”到底有怎样的驾乘体验,实在令人期待。年轻人喜欢是王道从SUV市场大环境来看,当下的SUV越来越难以满足90后车等年轻主流消费人群,特别是他们对于车辆品质和驾驶乐趣不断提高的新需求。诸如BOSE音响、无级变色氛围灯、红色SUPERSPORT按钮、蒙氏香氛、赛车级一体式运动座椅、全新一代互联智行系统等都是让他们“荷尔蒙”飙升的越级配置。此外,名爵HS的序点亮转向灯在试驾中也给我留下了很深刻的印象,颇有“灯厂”奥迪的风范。尤其是在按下SUPERSPORT后,名爵HS的动力输出和变速箱响应都更强更快,配合方向盘前全液晶仪表展现得的战斗气息,此时名爵HS真让人有一种血脉贲张的感觉。值得一提的是,名爵HS的整车NVH做的相当出色,并没有因为这是一辆“荷尔蒙SUV”而忽视了静音性能。
再次进军年轻市场,试驾全新名爵HS自主汽车 2018-09-13 03
发布日期:2018-9-14
也不错 试驾全新朗逸两厢200TSI 汽车之家 2018-09-14 ● 200TSI DSG舒适版的驾驶感受 下面就来主要说一说动力。这台车开起来还是很典型的大众风格,油门踏板预留了一定的粘滞空间,并没有刻意去强调灵敏度,涡轮在低转速时有轻微迟滞,这样的设定有助于放松右脚,不会让你时刻紧绷神经,比较舒服,十分符合家用车的定位。DQ200七速干式双离合变速箱在平顺性方面表现很好,低速换挡也没有明显顿挫感,正常行走时的换挡逻辑很清晰。转向依然是很家用、很轻盈的风格,女孩子一定会喜欢,当然路感反馈也相应的会少一些,不过这些应该没人会在乎。进弯之前的每一脚刹车都能让我比较有信心,虽然没有大力制动,无法探知轮胎和刹车的极限,但起码刹车踏板的脚感是非常舒服的,不突兀。转向的灵敏度和车头的响应速度尚可,女孩子单手打方向也不费劲,很好开。底盘悬架依然是比较常见的前麦弗逊、后扭力梁的形式,整体风格算是舒适中带着一些韧性和硬朗。坦白说,我这次分别坐在后座和前排体验了不同的感受,坐在后排的时候,我感觉车身和底盘悬架的整体性不错,在经过凹凸不平的路面时,我能够清晰的感知车身的起伏,节奏和压过坑洼的后轮是一致
发布日期:2018-9-14
也不错 试驾全新朗逸两厢200TSI 汽车之家 2018-09-14 ● 朗逸两厢200TSI DSG舒适版与280TSI DSG豪华版的细节差异 朗逸 2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价14.59万 首先你可以发现,这款车并没有无钥匙进入系统,而且上车之后的点火动作也是常规的拧钥匙操作。可喜的是,方向盘上依然有多功能按键,但也少了ACC自适应巡航的按键,自然也就没有主动刹车的功能了。理论上200TSIDSG舒适版应该配备的是6.5英寸智感多媒体娱乐系统,支持百度CarLife、苹果CarPlay&MirrorLink手机映射、USB接口及蓝牙功能。其实车内最与众不同的就是座椅,这款200TSIDSG舒适版采用了皮革和织物混搭材质的座椅,前排纯手动调节,这一点相比顶配车型的确有差距,好在座椅的贴合度和舒适性还不错。除了入门级车型,朗逸两厢的其余三款车都在车顶安装了一块大尺寸的天窗。
抢先试驾大众朗逸两厢200TSI用实力“蹭热度” 汽车产经网 2018-09-14 之前我同事已经测试了朗逸两厢280T
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