发布日期:2018-9-20
全新旗舰继任者 抢先试驾东风本田INSPIRE 汽车产经网 2018-09-19 将这个含义延伸到一款新车身上,自然代表了这个品牌对它的希冀。今天我们要试驾的这款车型,就是东风本田最新的旗舰轿车继任者INSPIRE,它或许是本田车迷的老朋友,也是国内中型轿车市场的新来客。
半空杯or半满杯一汽-大众TAYRON体验 汽车之家 2018-09-19 总结: 到底是“半杯空”亦或是“半杯满”完全取决于你站在什么视角审视眼前这台车,我个人更倾向于乐观一些的角度,把它看做是大一号的紧凑型SUV。
发布日期:2018-9-20
旗舰的担当 试驾东风本田INSPIRE 1.5T 汽车之家 2018-09-20 2 内饰与雅阁如出一辙 ● 内饰与雅阁如出一辙 「全新一代雅阁内饰」   进入车内,熟悉的本田风格扑面而来,主体深色调搭配木纹饰板的装饰,简单明了,中控台上方覆盖材料的触感依然比较硬,好在门板内侧采用了皮革材质包裹,在一定程度上提升了舒适感和档次感。●外观比雅阁更运动 「全新一代雅阁」   大灯的造型是我们都比较熟悉的,在思铂睿、雅阁和思域上都见过类似的设计,细长的造型有一定冲击力,内部结构并不复杂,由6组近光LED和3组远光LED光源构成。从侧面看过去,真的有一种轿集结号娱乐中心捕鱼的视觉感受。全新一代雅阁已经转向了运动化的风格,INSPIRE的出现看起来好像有那么一点尴尬。在舒适、运动和标准三种不同的模式下,仪表盘的显示风格区别不大,只是在运动模式的时候会有两个红色的背光灯亮起。在内饰方面,INSPIRE的造型与全新一代雅阁如出一辙,主打运动特性的一款车配上这样的一个内饰多少显得有些不搭。不仅仅是在整体风格上高度一致,就是在储物等细节方面,你也很难找出它与雅阁的区别。而且座椅比较柔软,坐上去会有一种陷进去的感觉,乘
发布日期:2018-9-19
开起来才能懂你 试驾广汽讴歌RDX 汽车之家 2018-09-19 ● 座椅和乘坐空间 座椅的配置比较高,通风、加热都有,并且坐着很舒服,虽然包裹性一般,但是宽厚的座椅能提高不少乘坐的舒适性,并且座椅填充物较软,长时间乘坐也不会累。
抢先试驾全新广汽讴歌RDX表里如一的运动 汽车产经网 2018-09-19 易车抢先试驾 RDX作为讴歌的主力车型,凭借着出色的产品力,使得它一直都是北美市场这个级别中的销量翘楚。不过此次试驾的第三代RDX可能会扭转这个局面,因为它不仅有着全新家族设计赋予的高颜值和更为先进动力总成,最重要的它将是以国产的身分来到我们身边,这样意味它会有着更具竞争力的价格。采用家族设计外型更年轻时尚 全新RDX延续了讴歌目前最新的家族式设计,“钻石”中网有着很高的识别度,搭配上锐利的大灯,以及车身大量的凌厉线条,整体营造出了相当不错的运动感,再以适量的镀铬以及烤漆材质点缀,精致度相比老款也有着巨大提升。尺寸增长车内空间更充裕 全新RDX的车身尺寸得到了全面的增长,除了车身高度,在车长、车宽,以及轴距方面,相比老款都有着不小的提升,加上合理的空间布局,使得车内空间变得更
发布日期:2018-9-19
试驾潮派智联SUV哈弗F5 汽车之家 2018-09-18 9月5日,众媒体共赴云南大理参加了哈弗F5城市智能挑战赛,在如画的景致中,深入体验了哈弗F5的“潮派智联”风范,成功解锁了智慧出行的新玩法。为了充分展现出哈弗F5的智能魅力,哈弗为这次试驾体验活动设置了三大智能挑战环节。潮范儿十足,对哈弗的认知就此改变当哈弗F5第一次出现在面前,想必很多人都会怀疑自己的眼睛,因为印象中的那个大气沉稳、内敛的哈弗已经完全看不到了,甚至连原有熟悉的品牌标识也发生了改变。爆表智商,“潮派智联SUV”解锁新玩法哈弗F5的官方定位为“潮派智联SUV”,顾名思义,智能互联功能是其最大的亮点之一。此外,创意与气势兼备的“哈弗F5智能远程挑战”同样给现场的媒体人留下了深刻印象。澎湃动力,复杂路况考验性能除了拥有亮眼的智能互联功能,作为一款主打运动风的轿跑SUV,出色的机械性能,同样是哈弗F5征服年轻人的杀手锏。此次活动中,众多媒体人驾驶着哈弗F5从喧嚣的城市穿越至静谧的苍山洱海,从顺畅平直的高速公路来到砂石颠簸的崎岖山路,在多种截然不同的复杂路况下,深入体验了哈弗F5的动感魅力。在这一路段,哈弗F5专业的底盘
发布日期:2018-9-19
首次加入四驱系统 试驾WAY VV5升级款 汽车之家 2018-09-19 本次试驾的车型为2018款 WAY VV5升级版,该车型除了新增了一套来自博格华纳的四驱系统之外,还在智能辅助、安全配置、智能网联和豪华品质四个方面进行了配置方面的升级。另外由于发动机输出特性“去涡轮”化的调校方式,VV5升级版在全转速区间内都没有明显的动力爆发点,而是以更为平顺、柔和的方式去推动车辆。虽然加速感觉不强烈,但车速在不经意间的提升还是比较积极。可能是因为2000-3200rpm的峰值扭矩平台不算宽泛,因此在加速时VV5更依赖变速箱更频繁地变化齿比去梳理动力,加上涡轮发动机的响应速度比较迟缓,油门的敏感度也是偏向经济性和平顺性的柔和设定,所以在需要降挡加速的情况下动力会来的慢半拍,并且由于双离合变速箱非常专注于平顺性的表现,离合器的结合过程也不算快,因此会觉得动力来的不那么“跟脚”。切换到运动模式后车辆会以更灵敏的油门反应和变速箱保持的更高转速来改善这一点,但只是改变一些,并不是那种车子一下换了个性格的明显变化。VV5升级版的底盘表现值得一提,其实由于整备质量高、重心也高,为了让车身保持平稳,VV5
发布日期:2018-9-18
牛X评测:城市代步的好选择 试驾比亚迪元EV360 牛车网 2018-09-16 20:45 通过测试我们发现,元EV360的表显续航里程算不上特别准确,建议大家在电量报警之前就及时充电,而且电动车跑高速会更多的消耗电量,这意味着城区还是综合续航只有300公里多一点的元EV360的主要使用场所。路况:城市高速路+市区+山区驾驶模式:ECO模式 载重:2名成年男子+少量摄影器材 环境:室外温度26℃ 车内设置:空调温度24℃,制冷,风速2挡 这次测试前我们并没有把电池完全充满,此时表显续航里程为249公里。为了模拟真实的用车情况,我们选择了一条自驾路线,出发点是望京的浦项中心,终点为京北一漂,全程约99公里,覆盖了城市高速路+市区+山路综合路况。测试的方法是,从出发点开始,记录每行驶10公里,表显续航里程的消耗量。从浦项中心出发我们先穿过望京驶上京承高速,在望京的这段路程并没有遇到堵车,但因为有必要的加速超车,表显续航里程消耗的稍微高于实际行驶里程。接着进入山区路段,一开始大部分是下坡,制动能量回收功能充分发挥作用,电量消耗不多,后来随着上坡路增多,表显续航里程掉得比较快。通过上表能看出
发布日期:2018-9-18
动力够用/强调实用性 场地试驾域虎3 汽车之家 2018-09-18 动力方面,域虎3车型上采用了2.5T柴油和1.8T汽油两种动力系统。域虎32018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价11.52万   内饰方面,采用大面积黑色系进行搭配,并在空调出风口、方向盘等处加入亮银色饰板。中央控制区搭配了一块8英寸的触控式显示屏,功能性方面具备收音机、蓝牙电话等一些十分基础的简单功能,并带有SD和USB外界音源接口。编辑点评:新豪华运动SUV凯迪拉克XT4首次采用风尚、运动双外观设计策略,搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,配备源自集结号娱乐中心捕鱼专用技术的智能双离合适时四驱系统。
发布日期:2018-9-18
挑战青春极限 美国试驾凯迪拉克XT4 腾讯汽车 2018-09-18 全球车型的国内试驾先于全球媒体试驾,凯迪拉克XT4不是第一个,但却是近年来很有重量的一位,中国市场重要性可见一斑。进气格栅是设计师彰显功力的舞台,XT4用风尚和时尚演绎出两种特征,精心设计角度的大嘴包含了近百个闪耀星辉的点阵直瀑点阵,按照节奏从大到小渐变,和钻石切面有机对应。夜间具有超高辨识度的竖直前大灯伸出了一条前折线,或许将成为下一代的凯迪拉克的霍夫迈斯特拐角折线,将前脸其余部分全部包围其中,哑光黑色进气格栅犹如点缀的獠牙,新时代的设计风格回归了简约路线。车身侧面依旧是凯迪拉克惯用的多棱角的直线手法,笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,车身同色的D柱是新设计趋势,勾勒出一个别致有力的年轻豪华SUV形象。需要指出的是,凯迪拉克XT4在国内上市新车中包括了个性鲜明的两个版本风格,分别是偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版。两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别。针对豪华SUV车界流行的双风格设计,凯迪拉克XT4这次做到很好,不仅取悦了不同审美情趣消费者,也令新车有了不同的个性装扮。我们
发布日期:2018-9-17
全新奥迪Q5L/比亚迪秦Pro领衔 一周试驾新车回顾 搜狐汽车 2018-09-16 SUV车型热度依旧不减,奥迪Q5L在测试中表现出了很强的稳定性,雪佛兰沃兰多贯彻了实用至上的方针,东风风神AX7则是风神全新设计理念下的首款车型,颇有看点。加长轴距则是奥迪国产的一贯作风,这一点毫无悬念。●全新奥迪Q5L编辑有话说: 1、外观着笔于细节处 风格更硬朗。针对国内情况调校后的底盘,总得来说就是比海外版Q5更软,更偏向舒适。除了这些看得见的之外,在看不见的地方,比如底盘的调校,他们也根据中国的路况进行了改变。与老款相比,新一代Q5有更多在细节上的变化,线条变得更加硬朗。加长后的车身与X3等竞争对手相比有着明显的优势。还有就是它和海外版不一样,虽然搭载了S-Line套件,但在内饰上并没有体现。简单来说,全新奥迪Q5L在大多数路况下,都只是辆前驱车。但你要是想来点激情,那就运动模式走起,转速会保持在更高的位置,变速箱降挡意愿更强烈,开起来更游刃有余。●比亚迪秦Pro 编辑有话说: 1、1.5T涡轮增压发动机与6速双离合器自动变速箱匹配默契,日常行驶够舒适,平顺性表现得不错,在这级别的家用车中算是
   1    2    3    【4】    5    6    7    8    9    10
全民健康网中国教育网中国汽车网中国机械网中国娱乐网中国女性网中国旅游网中国疾病大数据网中国金融信息网
汽车评测| 汽车试驾|